Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Hyvät ja hiljaiset vähän veteli 225/45 r17 mut kulu nopeesti kesti vaan kaks kesää vaik oli typet renkaissa...Sade ominaisuudet vimpan päälle :)

Ajo-ominaisuuksiltaan neutraali. Aavistuksen aliohjaavampi kun edelliset misukat pe2. Pidonrajoja en ole tarvinnut kokea. Eli pitoa kyllä löytyy. Yllättävän hyvä sateella, kun leveyttä 225 kuitenkin. Uraherkkyyttä tuskin ollenkaan havaittavissa, mikä oli positiivinen yllätys sekin. Voin vain suositella.

Edellisestä arvostelusta on kulunut noin 6000 km ja muuten olen vielä samaa mieltä, mutta murina alkoi. Desibelit varsinkin kuluneella tienpinnalla nousevat todella korkealle ja kovin meteli on juuri puheäänen taajuudella. Toisaalta Octavia on tunnettu juuri meluisuudestaan varsinkin sport-alustalla ja 225/45 R 17- rengastuksella, joten jossain toisessa autossa voivat toimia melun suhteen pajon paremmin. Renkaan kuluessa myös bensankulutus on samalla ajotyylillä hieman noussut. Rengaspaineiden pitäisi olla kunnossa.

Eagle F1 Asymmetric 2:set olleet alla nyt muutaman viikon 19" kokoisina ja äskettäin ne joutuivat kunnon testiin aivan karmean rankkasateen johdosta. Mutta mitä vielä, rengas on kuin tehty ylittämään isoja vesimassoja, eikä rankkasateessa ajaminen koskaan ole ollut niin vaivatonta kuin tällä renkaalla. Kuivalla kelilläkin pitoa löytyy enemmän kuin uskallusta ja äänitaso on erittäin asiallinen ainakin tässä 19" kokoluokassa. Kulumisesta ei pysty vielä sanomaan mitään, mutta ei tunnu nykypäivänä kestävän mikään ns. "Merkkirengas" kovinkaan isoja kilometrejä. Voinkin alkutuntumalta suositella tätä rengasta aivan vilpittömästi!

Ehdottomasti parhaat renkaat tähän mennessä. Pitoa mielettömästi, ja todella rauhallinen ja looginen käytös sitten kun pito viimein loppuu. Toimivat kohtuullisesti myös radalla. Ei ollenkaan sellainen uratutka kuin voisi 255mm leveältä renkaalta odottaa, vaikka toki urat näilläkin tuntee.

Tämä on todennäköisesti paras rengas vauhdikkaaseen ajoon. Aikaisemmin ajamani renkaat (samalla autolla) olivat Michelinin ja Continentalin parhaat mallit. Goodyear on näistä ehdottomasti paras. Rengas voitti Saksassa tehdyn urheilullisten renkaiden vertailun 2011 tai 2012 (Auto Bild). Pito on käsittämättömän hyvä joka säällä. Rengas toimii erinomaisesti myös matalaprofiilisena 30-sarjan renkaana. Rauhallinen ääritilannekäytös, miellyttävä vaimea ääni. Kulumisesta en oikein osaa vielä sanoa mitään. Ei voi kuin suositella!

Ensimmäinen Goodyear-kesärenkaani eikä kilometrejä ole vielä ihan hirveästi tullut (n.8000 km), mutta olen hyvin positiivisesti yllättynyt. Kulumisesta en lähde sanomaan vielä mitään. Pesee vanhat renkaani (Michelin Primacy HP:t) joka osa-alueella mennen tullen. Erityisesti märillä rampeilla ja urissa ero vanhaan on valtava. Kuivalla asfaltilla uskallus loppuu ennen renkaan ominaisuuksia. Goodyear on myös todella hiljainen, Michelin + Octavia- yhdistelmä oli erittäin meluisa erityisesti puheäänen taajuudella. Nyt radiostakin kuulee jotain. Kulutus on pudonnut keskimäärin 0,4l/100km samalla ajotyylillä. Yleinen ajotuntuma on parantunut todella paljon.

Tosi hyvä rengas vaikka en ole ajanut sillä pitkään. Ei tärise, tosi mukava ajaa ja vielä halpa.Testeissä pärjännyt tosi hyvin...suomalaisen lehden rengastestiin nyt ei kannata luottaa sillä hieman aina haiskahtaa. Paras rengas mitä minulla on ollut, voitaa viimeksi alla olleet michelinin energyt tai sitä edelliset nokialaisen matorenkaat mennen tullen. Auton ajamisesta oikein nauttii nyt!!!