Continental ContiViking Contact 6

Continental ContiVikingContact on uusi kitkarengas poholan olosuhteisiin. Valmistajan mukaan renkaan kehityksessä on menty turvallisuus edellä. Renkaassa on epäsymmetrinen kulutuspinta jonka tarkoitus on parantaa pitoa varsinkin lumella ja jäällä.

Tehas on pyrkinyt parantamaan renkaassa seuraavia ominaisuuksia:

• Jarrutusmatka myös kuivalla asfaltilla
• Pito kaikissa olosuhteissa
• Kuivan kelin käsittelyn pitäisi olla aikaisempaa mukavampaa. Tämä on monesti ongelma kitkarenkaille.
• Lumipitoa on parannettu pitkittäisurien uudenlaisella kuvioinnilla.
• Vierintävastuksen pienentäminen - ekologisuus

Continental ContiVikingContact testimenestys

Tekniikan Maailma talvirengasvertailu 2016  TESTIVOITTAJA

Continentalissa on hyvä jääpito. Rengas toimii mainiosti jarrutuksissa ja sen vesipito on myös kitkarenkaalle erinomainen. Ansiokkainta on hyvä sivuttaispito ja helppo hallittavus ääritilanteissa. Lumella Continental toimii myös mallikkaasti. Pitoa riittää kaikissa tilanteissa, ja väistöissä rengas on rauhallinen.
Continental on hiljainen rengas ja sen vierinvastus on matala

HYVÄÄ

• pito jäällä ja lumella
• matala vierintävastus

• Moninkertainen testimenestyjä.
• Erinomainen valinta henkilöautojen kitkarenkaaksi.
• Optimoitu pitkittäis- ja sivuttaispito lumella ja jäällä.
• Vakaa ajettavuus ja hyvät käsittelyominaisuudet myös asfaltilla.
• Suunniteltu tukemaan ajonhallintajärjestelmien toimintaa.
• Lyhyet jarrutusmatkat kaikissa olosuhteissa.
• Kumiseos, joka säilyttää turvallisuusominaisuutensa renkaan käyttöiän loppuun asti.

Edeltäjäänsä, viisinkertaiseen TM-talvirengastestin voittajaan, ContiVikingContact 5:seen verrattuna renkaassa on noin neljännes enemmän lamellileikkauksia. Uuden kulutuspintageometrian ansiosta rengas on kuitenkin rakenteellisesti edeltäjäänsä jäykempi. Jämäkkä rakenne takaa suuntavakaan ajettavuuden, erinomaiset käsittelyominaisuudet ja lyhyet jarrutusmatkat. ContiVikingContact™ 6 -renkaan suorituskyky perustuu epäsymmetriseen pintakuviointiin ja tukevaan rakenteeseen. Epäsymmetrisen pintakuvioinnin ansiosta talvirenkaan kulutuspinnan eri alueilla pystytään käyttämään erilaisia teknisiä ratkaisuja ja näin optimoimaan pito vastaamaan erilaisia ajotilanteita.

Useimmille autoteollisuuden monialakonserni Continental on tuttu lähinnä renkaista. Harvemmat tietävät, että Continental on myös yksi maailman johtavista autoteollisuuden komponentti- ja järjestelmätoimittajista. Elektroniseen jarruttamiseen perustuvien järjestelmien (mm. ESC, ABS, TSC) valmistajana Continental on maailman suurin. Ajonvakautusjärjestelmistä ja alustateknologian suunnittelusta kertyvää tietotaitoa hyödynnetään myös renkaiden kehitystyössä. ContiVikingContact™ 6 onkin alustapitäen suunniteltu siten, että se tukee tehokkaasti ajonvakautusjärjestelmän toimintaa silloin, kun auto on liiallisen tilannenopeuden seurauksena menettämässä otettaan tiestä. Rengasta suositellaankin erityisesti sellaisiin ajoneuvoihin, joissa on elektronisia ajonhallintajärjestelmiä. Uutta lisäturvallisuutta tarjoaa myös kulutuspinnan innovatiivinen seoskonsepti. Se on pystytty kehittämään sellaiseksi, että se ei menetä joustavuuttaan renkaan käyttöiän aikana. Kulutuspinnan kumiseos siis säilyttää hyvät pito-ominaisuutensa pinnan loppumilleille asti.