Nokian Hakkapeliitta 8
Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas 3 koossa (19–21 tuumaa), joista 1 heti varastossa. Hinnat alkaen 174 €/kpl. Tilaa asennuksella lähimpään asennuspisteeseen tai toimitettuna kotiin.
Näytetään kaikki 3 tulostaHalvin ensin
-
265/50R19 110T XL Hakkapeliitta 8 SUV Nokian DOT2019
265/50R19NastarenkaatSUV174.0 €/kplLisää ostoskoriin696.0 €/4kplVarastossa 4kpl -
315/35R20 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 110 T XL (DOT2017)
Lue lisää315/35R20NastarenkaatSUV -
265/40R21 105T Nokian Hakkapeliitta 8 SUV XL DOT19
Lue lisää265/40R21NastarenkaatSUV
Nokian Hakkapeliitta 8 – nastarengas henkilöautoon ja SUV-autoon
Nokian Hakkapeliitta 8 on pohjoismaiseen talveen kehitetty nastarengas. Malliryhmässä on henkilöauton Hakkapeliitta 8 sekä erillinen Hakkapeliitta 8 SUV. Renkaat toimitetaan nastoitettuna.
Ominaisuudet ja hyödyt
- Eco Stud 8 -nastakonsepti. Ankkurinastan muoto tukee jääpitoa ja nastan alla oleva kumityyny vaimentaa tiekosketusta.
- Brake Booster -jarrutustehostimet. Kuviopalojen takaosan sahalaitaiset reunat auttavat jarrutuksessa lumisella pinnalla.
- Lukkiutuvat 3D-lamellit. Lamellit tukevat pintapalojen jäykkyyttä kaarteissa ja väistöliikkeissä.
- SUV-version Aramid-sivupinnat. Aramid-kuidut vahvistavat katumaasturiversion sivupintoja vaurioita vastaan.
Riippumaton rengastesti
Motorin vuonna 2016 julkaisemassa henkilöautorenkaiden vertailussa Hakkapeliitta 8 jakoi testivoiton 86 pisteellä. Jääpito oli vahvuus, melu heikkous. Samana vuonna julkaistussa erillisessä SUV-vertailussa Hakkapeliitta 8 SUV voitti 86 pisteellä. Sitä kiitettiin lumi- ja jääpidosta, mutta kuivalla ohjaustuntuma oli pehmeä ja rengas meluisa. Käytetyt verkkoyhteenvedot eivät ilmoita testikokoja, joten tuloksia ei voi kohdistaa tiettyyn myynnissä olevaan kokoon.
Usein kysytyt kysymykset
Toimitetaanko Hakkapeliitta 8 nastoitettuna?
Kyllä. Renkaat toimitetaan nastoitettuna.
Onko SUV-versio sama rengas kuin henkilöautoversio?
Ei. SUV-versiossa on raskaampaan autoon mukautettu rakenne ja Aramid-vahvistetut sivupinnat.
Mitä tarkistan tämän vanhemman mallin tuoteversiosta?
Tarkista koko, kantavuus, henkilöauto- tai SUV-versio sekä mahdollinen ilmoitettu valmistusvuosi. Historiallinen testitulos ei kuvaa yksittäisen renkaan nykyistä kuntoa.
Lähteet: Nokian Renkaat – Hakkapeliitta 8, Nokian Renkaat – Hakkapeliitta 8 SUV, Motor – henkilöautoversion vertailu 2016, Motor – SUV-version vertailu 2016.
Nokian Hakkapeliitta 8 – käyttäjien arvostelut ja kokemukset
Kirjoita arvostelu
- Pito lumella
- 3,5
- Pito jäällä
- 3,8
- Pito kuivalla asfaltilla
- 2,7
- Äänitaso
- 2,9
- Kuluminen
- 3,1
- Nastojen kiinnitys
- 2,9
- Tärinä
- 3,3
-
Loistava valinta pohjoisen talveen
Erittäin hyvä pito jäällä ja lumella. Paljaalla asfaltilla pito huono esimerkiksi michelinin x-ice north 3 verrattuna,, mutta kuitenkin riittävä. Rengasmeteli ikävä miinus. Vierintävastus hyvä, keskikulutus pienin ajamistani talvirenkaista. Yhden talven ajon jälkeen yhteensä 2 nastaa katkennut, yhtäkään ei ole irronnut. Kulutuspintaa hävinnyt vajaa millimetri yhdessä talvessa, vajaa 10000km ajoa.
Koska paljaalla asfaltilla pito ei ole renkaan vahvuus, en suosittele esimerkiksi Helsingin liikenteeseen.
Loistavan jää-/lumipidon takia erittäin hyvä vähänkään pohjoisemmassa, taikka suurkaupunkien ulkopuolella liikuttaessa.
Yleisesti ottaen siis kyseessä on hankalilla keleillä hyvin pitävät renkaat, joka on saatu tinkimällä rengasmetelistä sekä kuivapidosta. -
Kehno esitys
Yhden talven jälkeen kaikki nastat painuneet sisään. Pito jäisellä mökkitiellä täysin olematon, kuin kesärenkailla ajelisi. Myös kahdella muulla perheenjäsenellä autoissaan Hakkapeliitta 8:t ja samoja ongelmia. ÄLÄ OSTA!
Saab 9-3 Farmari · 20 000 km · Ei ostaisi uudelleen
-
loistava jääpito
Jääpito erinomainen pito pakkaslumella kohtuullisen hyvä suojasäällä pito hyvä pistosuojaus renkaan selkäosassa saisi olla vahvempi ajoa sepeliteillä joutuu välttelemään alkutalvesta kun tienpohjat jäätyvät sepeli metsäteillä suurimman osan kilometreistä ajavan metsämiehen näkemys renkaasta erittäin hankalassa olosuhteessakin pystynyt-hinaamaan kavereita ojasta .mainio yleisrengas talven oloihin.
Kia sorento · 20 000 km · Ostaisi uudelleen
-
ei ei nokia
ei ei nokia
Citroen · Ei ostaisi uudelleen
-
Loistavaa nokia
Ajettu lapin talvessa sekä etelän kuivilla teillä.Aivan tautinen pito ja hiljaiset kun mitkä. Suosittelen
Opel Astra · 2 000 km · Ostaisi uudelleen
Näytä kaikki 12 arvostelua
-
Surkea esitys
Ostin 2014 syksyllä hakka 8 renkaat. Kehuivat testissä hyviks. Kokemukseni renkaista osottautui toisiksi. Ei uutenakaan minkäänlaista pitoa lumella eikä myöskään jäällä. Ei edes nastanjälki jää peilikirkkaalle jäänpintaan, eikä myöskään lumella ole mitään pitoa. Sivuttaispitoa ei myöskään mitään, jarruttaessa vain vauhti kiihtyy!! Olin yhteydessä myyjäliikkeeseen ja nokialle, eivät pahemmin kommentoineet asiaa!! Nokialta sanoivat että vika on ratin ja penkinvälissä!!! Hakka 7 olivat entiset ja pitivät kuin mitkäkin. Ei pitäisi aina uskoa ja luottaa rengastesteihin!!!
Ei ostaisi uudelleen
-
Surkea esitys Nokian Renkailta
Uuden Nokian HKPL 8 tulivat uuden auton mukana, asia epäilytti jo ennen auton saapumista. Ensimmäiset kilometrit toivat järkytyksen metelein suhteen, koe ajoautossa oli ollut Continental nastarenkaat ja auto oli todella hiljainen, HKPL 8 sen sijaan piti alusta asti järkyttävää rallatusta, ääni maailma vähän tasoittui kilometrien myötä, mutta epävakaa käytös ja tunne kellumisesta nastojen päällä pysyivät. Jopa sulalla kelillä joutuu ajamaan hiljaa mutkiin epämääräisen tuntuman takia.
4300 km kohdalla kyllästyin ja autoon vaihdettiin continetal merkkiset nastarenkaat, yllätys oli suuri kun alla olleista renkaista oli lähtenyt melkoisesti nastoja vaikka autolla oli ajettu siivosti. Tein reklamaation Nokian renkaille, he analysoivat kuvien perusteella ettei renkaissa ole materiaali- eikä valmistusvirhettä, pitivät ajotapaa syyllisenä nastojen irtoamiseen ja renkaiden nopeaan kulumiseen.
En kokemukseni perusteella suosittele kyseisiä renkaita olosuhteisiin joissa niillä ei voi ajaa jatkuvasti liukkaalla tai lumella.
Peugeot 308 SW · 4 300 km · Ei ostaisi uudelleen
-
Nastat kuluu nopsaan
Ostin renkaat lokakuussa 2013.Valtavan hyvä pito liukkaalla jäällä uutena ja lumessa etenemiskyky myös kohdillaan.
Renkaat on hiljaiset ja jopa hiljaisemmat kuin kova äänisemmät kesärenkaat.
Nyt kaksi talvea ajettu kyseisellä renkailla ja nastat melkein lopussa,renkailla ajettu noin 25 000 kilometriä.
Renkailla ajettu pää asiassa lämpimien talvien vuoksi pääasiassa sulalla asfaltilla joka selittää myös nopeaa nastojen kulumista.
Kaiken kaikkiaan hyvät renkaat...Mazda 6 · 20 000 km · Ehkä ostaisi uudelleen
-
Ristiriitainen rengas
Jouduin toissa talvena vaihtamaan renkaat vähän pika pikaa ja Hakkapeliitta 8:t löytyivät suoraan hyllystä. Ensimmäisenä talvena renkaat tuntuivat toimivan, kuin itse täydellisyys ja jäälläkään ei meinannut saada luistonestoa toimimaan(nelivetoauto) ja renkaan melu oli selkeästi alhaisempi, kuin Hakkapeliitta R kitkojen, jotka olivat kuitenkin 5 vuotta vanhat.
Tänä talvena vaihdettuani renkaat alle ensimmäinen reaktio oli ihan järjetön melu. tuntui kun olisi ajanut järjettömän ujelluksen saattamana. Melu onneksi hieman laantui 500-100km rauhallisen ajon jälken. 2014/2015 talvena pääsi tosin kokeilemaan lumiominaisuuksia renkaasta paljon paremmin. Se on pakko todeta, että kuvio tuntuu purevan pakkaslumeen todella hyvin ja tuki auton ominaisuuksia todella hyvin. Jäälläkin renkaat toimivat suhteellisen mallikkaasti, mutta hälyttävän suuren eron huomasin yhden talven aikana huonompaan suuntaan. Kuivalla asfaltilla rengas on jokseenkin mitään sanomaton, vesilammikoihin ajaessa tuntuu ihan kelvolliselta ja vakaalta. Suurimmat ongelmat renkaalla kuitenkin alkaa loskaisella tiellä, tuntuu, että rengas ei toimi ollenkaan loskassa, auto tuntuu erittäin vaikealta ajaa kyseisissä olosuhteissa.
Nastojen kiinnityksestä en voi mennä sanomaan puolesta enkä vastaan, mutta omassa autossa nastat on pysyneet kaikki kiinni, suurin apu on varmaankin ollut juuri nelivetoisesta autosta. Muutamalla työkaverilla on taas ollut hillittömiä ongelmia nastojen pysymisen kanssa vetävissä pyörissä, ilmeisesti samanlaista ongelmaa, kuin hakkapeliitta 7 renkaiden kanssa.
Loppuen lopuksi ihan ok renkaat, mutta turhan hinnakkaat tuon tasoisiksi renkaiksi. perusajossa menee ihan hyvin. Ajotyylin saa sopeuttaa hieman rauhallisemmaksi jos haluaa pitää useamman talven renkaita alla. Merkittävän suurta kulumista en ole renkaissa havainnut. Uudestaan en vastaavia renkaita ostaisi, ainakaan tällä hinnalla mitä sitä joutuu nyt maksamaan.
Subaru Legacy · 20 000 km · Ei ostaisi uudelleen
-
Nokian taitaa olla paras.
Vaimon Focus C-Maxissa on alla uudet Hakkapeliitta 8:t ja muutama sata km ajettuani vaimon autolla tulin siihen tulokseen, että renkaat ovat loistavat! Omaan vanhaan Focukseen ostin Bridgestone Blizzak Spike-01:t ja Hakkapeliitta 8:t hakkaa ne mennentullen pidossa ja melussa lumella, jäällä ja asfaltilla. Olisi pitänyt ostaa itsellekin Hakkapeliitta 8, mut valitettavasti nuukuus iski väärällä hetkellä. Hakkapeliitan melua oli ilmeisesti moitittu jossain testissä, mutta melutaso on huomattavan paljon pienempi kuin Bridgestonessa.
Ford Focus C-Max · 2 000 km · Ostaisi uudelleen
-
hakkapeliitta
Parhaat talvirenkaat tähän asti mitä on ollut. Nastat tuntuvat pysyvän kiinni. Jäällä ja lumella todella hyvä pito ja erittäin hiljaiset renkaat mielestäni täyden kympin renkaat suosittelen!!
Audi a6 · 5 000 km · Ostaisi uudelleen
-
Pettymys
Tekniikan Maailman ja Tuulilasin testien voittaja rengas oli selkeä valinta omaksi talvirenkaakseni, sen saaneen ylistyksen ansiosta. Ensimmäisenä korviin pisti renkaan kova melu, Skoda tosin ei ole parhaiten äänieristetty auto, mutta ero entisiin Hakkapeliita 7:ihin on kyllä korvin kuultavissa, mikä ihmetyttää, koska testeissä nimenomaan kehuttiin renkaan hiljaista melutasoa. Jäällä tämä on sitten omassa elementissään, pitkittäis- ja sivuttaispitoa löytyy erittäin hyvin ja ajo on vakaata kokoajan. Lumella renkaasta jää taas ristiriitiainen kuva, tuntuu, että Hakkapeliitta 7:issa oli jopa parempi lumipito. Miinusta tulee myös irronneista nastoista, vaikka renkailla on suoritettu rengasliikkeen suosittama 500-1000km rauhallinen sisäänajo, koska alle 10 000km ajetuissa renkaista kolmesta puuttuu useampi nasta. Hakkapeliitta 8 on jättänyt itselleni melko ristiriitaisen kuvan, sana pettymys kuvaa kokemuksiani ehkä eniten, jääpito on kyllä loistavaa, mutta renkaalta vaadin muutakin, mielestäni edellinen Hakkapeliitta 7 on tasapainoisempi ominaisuuksiltaan kuin tämä Nokian uutuus.
Skoda Octavia · 8 000 km · Ei ostaisi uudelleen
Arvostelut ovat Rengasvertailu.fi:n käyttäjien kirjoittamia. Varmennettu ostaja -merkintä kertoo, että arvostelija on ostanut renkaat Rengasvertailu.fi:stä. Varmennetut ostajat saavat arvostelun kirjoittamisesta 25 € lahjakortin arvosanasta riippumatta.
