Nokian HAKKAPELIITTA R2
Nokian HAKKAPELIITTA R2 -kitkarengas 1 koossa (19 tuumaa). Tilaa asennuksella lähimpään asennuspisteeseen tai toimitettuna kotiin.
Näytetään ainoa tulos
Nokian Hakkapeliitta R2 – pohjoismainen kitkarengas
Nokian Hakkapeliitta R2 on pohjoisen talveen kehitetty kitkarengas. Malliryhmään kuuluu henkilöauton R2 sekä katumaasturin R2 SUV. Molemmissa talvipitoa tukevat kumiseoksen pitokiteet, pumppulamellit ja pitokynnet.
Ominaisuudet ja hyödyt
- Cryo Crystal -pitokiteet. Kumiseoksen monisärmäiset hiukkaset tuovat jäähän tarttuvia reunoja kulutuspintaan.
- Olkapäiden pumppulamellit. Taskumaiset lamellit poistavat vettä renkaan ja jään välistä ja tukevat jääpitoa.
- Kuviopalojen pitokynnet. Palojen väliset tartuntareunat auttavat kiihdytyksissä ja jarrutuksissa lumella ja jäällä.
- R2 SUV:n tukeva keskiripa. SUV-version keskialue vakauttaa ajotuntumaa raskaammassa autossa.
Riippumaton rengastesti
Motorin vuoden 2017 testissä henkilöauton Hakkapeliitta R2 sai 75 pistettä koossa 205/55 R16. Vahvuuksia olivat hallittavuus lumella ja jäällä sekä hiljainen ajoääni. Märällä asfaltilla jarrutusmatka oli pitkä. Tulos koskee henkilöautoversiota tässä koossa, ei R2 SUV:ia.
Usein kysytyt kysymykset
Onko Hakkapeliitta R2 nastarengas?
Ei. R2 ja R2 SUV ovat nastattomia talvirenkaita.
Mihin pumppulamelleja tarvitaan?
Ne poistavat jääpinnan vesikalvoa kosketusalueelta, jotta kumi saa paremman otteen alustasta.
Voiko henkilöautoversion testitulosta käyttää SUV-version tietona?
Ei. R2 SUV on oma versionsa. Myös rengaskoko ja testivuosi vaikuttavat tuloksen sovellettavuuteen.
Lähteet: Nokian Renkaat – Hakkapeliitta R2, Nokian Renkaat – R2 SUV, Motor – talvirengastesti 2017, Motor – testikoko ja menetelmä.
Nokian HAKKAPELIITTA R2 – käyttäjien arvostelut ja kokemukset
Kirjoita arvostelu
- Pito lumella
- 4,9
- Pito jäällä
- 4,1
- Pito asfaltilla
- 4,1
- Äänitaso
- 4,8
- Kuluminen
- 3,8
- Tärinä
- 4,9
-
Hyvä pito nopea kuluminen
Muuten oikein hyvät ja mukavat renkaat loistavalla pidolla, valitettavasti nämä kuluvat vaan todella nopeasti. Yhden talven jälkeen vetävien renkaiden kumit ovat kuluneet jo yli puoleen väliin, vastaavaa kulumista ei tapahtunut edellisillä Continentalin kitkoilla.
Opel Astra J Sportstourer · 20 000 km · Ehkä ostaisi uudelleen
-
Loistava talvirengas
Hieno ajettava ja hiljainen rengas Suomen talveen.
Kia Sportage · 8 000 km · Ostaisi uudelleen
-
Paras rengas !
Laitoin pieneen autoon (900 kg) HKPL R2 kitkat alle,ja en kyllä koskaan enään aja nastoilla! Loistava pito joka kelissä,sekä nautin renkaiden hiljaisuudesta,joka pienessä autossa oli nastoilla järkyttävä.Alkuperäinen koko renkaissa oli 155/65/14, ja laitoin 175/65/14,mikä muutti auton ominaisuudet paremmalle tasolle :D
1 000 km · Ostaisi uudelleen
-
Hyvät on
Pito erinomainen talvella kaikissa olosuhteissa.
Melutaso ja kestävyys pieni pettymys, minusta hkpl rsi ja r näissä hieman parempia!
20 000km ja kahdessa 6mm ja kahdessa 5mm urasyvyyttä, kahden talven renkaiksi turhan kalliit.
Ei ostaisi uudelleen
-
Hyvät renkaat
Olen ollut renkaisiin todella tyytyväinen. Hiljaiset ajaa ja pito on todella hyvä. En osta enää näiden jälkeen nastarenkaita ja voin suositella kaikille!
Toyota Auris · 10 000 km · Ostaisi uudelleen
Näytä kaikki 14 arvostelua
-
Todella hyvä
Ensimmäiset kitkat, aiemmin olen ollut vannoutunut nastarenkaiden käyttäjä. Äärimmäisen hiljaiset, minkä todella huomaa, koska Saabille on ominaista herkästi ohjaamoon kuuluva rengasmelu. Kulutuslukemat yhtä matalat, kuin kesärenkailla. Alkuun hieman velton tuntuiset, mutta ajotuntuma asettui n. 800 km jälkeen erittäin vakaaksi. Rengaspaineet pidetty korkeahkoina.
Aivan erinomainen ohjattavuus ja pito lumella ja sohjossa, selkeästi nastarengasta parempi. Jääpito hyvä, muttei aivan nastarenkaan veroinen. Ajettu runsaasti myös plussakeleillä täysin kuivalla tai märällä asfaltilla huomioonottaen TM:n testin mainitsema jarrutusmatkan reilu pituus, mutta ei havaittu mitään moittimista käytössä. Tänä talvena osoittautunut nastarengasta huomattavasti osuvammaksi rengasvalinnaksi!
Saab 9-3 SC 1.9 Tid · 20 000 km · Ostaisi uudelleen
-
Aivan loistava
Aivan loistava rengas! Jos kulumiskestävyys oisi parempi niin ei oisi kilpailijoita.Ei enää nastoja!!
Volkswagen Golf · 899 km · Ostaisi uudelleen
-
OK kitkat
Nyt arvostelen, vaikka en vielä ole kunnon talvikeleillä ajanutkaan. Märällä ja tuulisilla keleillä hieman holtittomat. Olen laittanut 2.8 baria ja pientä heittelyä sivuttain silti. Yhtenä päivänä oli hieman lunta ja pito oli täydellisen loistava. Jäisessä kurvissa kiinni DSC otti kiinni, kun lähti sivuttain hieman luistamaan. Tämä lievästä ylinopeudesta ja uskon että nastoilla olisi käynyt samoin. Summa summarum: on vaikea antaa täydellistä kokemusperäistä vastausta, koska kunnon talvi ei ole vielä tullut. Vaikuttaa kuitenkin hyvältä. Kannattaa laittaa painetta selkeästi normaalia enemmän.
BMW 335D · 1 000 km · Ehkä ostaisi uudelleen
-
Hakkapeliitta R2:n toimii pikkuautossakin
Veltto seinärakenne aiheuttaa sivuttaisheiluntaa, joka korjaantuu ilmanpaineita lisäämällä. 2,6 bar oli omiini optimi, joissa heittely hävisi ja kulumispinta jäi tasaiseksi.
Aloitetaan ongelmista:
- Kitkarenkaan "imukupit" keräävät kaikki sapelisepelit sisäänsä, joka tuntui vaivaavan takarenkaita ainostaan (ei sutimista putsaamassa kiviä pois). Huonolla tuurilla sapelisepeli väärässä kulmassa kumiin nähden ja uppoaa sisään kumista.
- Veltto rakenne voi aiheuttaa pahoinvointia, jos ilmanpainetta ei ole tarpeeksi (1000kg autossani 2,6 bar oli optimi).Hyvät puolet
- Pitää lumessa kuin hirvikärpänen hiuksissa
- "liian hiljainen" eli jos autossasi joku kohta rämisee ja et ole ennen huomannut, niin tulet ehkäpä huomaamaan näiden renkaiden avulla. Hiljaisemmat kuin Dunlop Sport Bluresponset kesärenkaani.
- Hyvä polttoainetalous
- Kuluu etupuolella noin 0.1mm / 1000km, takapuolella kuluminen itselläni oli noin kolmannes.Smart ForFour 1.3 · 8 000 km · Ehkä ostaisi uudelleen
-
Hakkapeliitta R2
Vaatii todella korkeat ilmanpaineet, vähintään 2,8 bar. Vähemmällä todella kamalat.
Kunnon paineilla hyvä ajaa, todella hyvä lumi- ja jääpito.Mutta sohjossa todella karmeat, lähes hengenvaaralliset, nousee heti liirtoon pienissäkin nopeuksissa.
Joten hyvin kaksijakoinen rengas. Lumi ja jää, pitää mielestäni paremmin kuin nasta, mutta sohjossa aivan onnettomat.Seat Leon · 4 000 km · Ehkä ostaisi uudelleen
-
Huippurenkaat
Olen aiemmin epäillyt nastattomien toimivuutta pienessä autossa (nykyisen auton omapaino 1080kg). Nyt kuitenkin uskaltauduin ostamaan, eikä taida tarvita enää piikkipyörillä jyristellä tämän jälkeen. Lumipinnalla ja talvisen maantien valkoisella jääpolanteella näissä on aivan tautisen hyvä pito, ja jäätävän tihkun kuorruttamalla afaltillakin pärjäsi ongelmitta. jos edes 2-3 talvea pysyvät hyvinä, niin nastoihin en palaa. Bensan kulutus tippui puoli litraa kesärenkaista, ja ei niin hiljainen pikkuauto kulkee nyt aivan sukkasillaan.
Hyundai · 2 000 km · Ostaisi uudelleen
-
Suomalaisiin talvi oloihin!
Hyvät kitkarenkaat kaikin puolin, erityisesti ihmettelin, että rullaa kuin kesärengas. Kyllä suomalaiset osaa talvirenkaan tehdä. Suosittelen!
-
Kitka epäilijästä kitka ihailijaksi
Ensimmäiset kitkani ikinä, mutta ei varmasti viimeiset! Aluksi liukkailla keleillä pito arvelutti todella paljon, mutta yllätyksekseni pito renkaissa on loistava. Tuntuma tiehen on hyvä eikä mitään ongelmia jäiselläkään tiellä ole ollut. SUOSITTELEN!
Ostaisi uudelleen
-
Olen entinen kitka-skeptikko
Nämä ovat loistavat.
Kelillä kuin kelillä.Chevrolet · 5 000 km · Ostaisi uudelleen
Arvostelut ovat Rengasvertailu.fi:n käyttäjien kirjoittamia. Varmennettu ostaja -merkintä kertoo, että arvostelija on ostanut renkaat Rengasvertailu.fi:stä. Varmennetut ostajat saavat arvostelun kirjoittamisesta 25 € lahjakortin arvosanasta riippumatta.
