Goodride SA-05

Tuli auton mukana. Ihan ensimmäisenä vein kesänakit tasapainotukseen. Jo tässä vaiheessa asentaja sanoi että vanteet ovat suorat ja hyvässä kunnossa, mutta kumit on todella surkeat, vaikka pintaa on 5-7mm. Vajaan kuukauden ajon jälkeen en voi todeta muuta kuin että surkeimmat renkaat mitä minulla on koskaan ollut. Koko on 225/45-17. Jopa kuivalla kelillä tuntuu täysin hengenvaarallisilta, varsinkin autossa missä on tavallista enemmän tehoa. Ei uskalla yhden lipsumisen jälkeen kuivalla juuri mutkissa kokeilla auton ominaisuuksia. Tällaiset renkaat pitäisi lailla kieltää. Jopa Contin nastarenkaat olivat selkeästi hiljaisemmat kuin nämä kauhistukset. Älkää missään nimessä hankkiko tällaisia.

Pysykää erossa näistä. Auton mukana tuli mokomat uudet kiinantekeleet ja päätinpä kokeilla. Ensinnäkin piti ensitöiksi käydä tasapainottamassa uudestaan,painoja meni tolkuton määrä ja rengasasentaja sanoi ettei näitä hyväksi saa painotettua. Lisäksi kaikista renkaista näki kuinka pinta heitti sivusuunnassa jokaikisessä renkaassa. Todella ala-arvoista. Sateella äärettömän liukkaat. Renkaat ovat uudet mutta joudun marssimaan rengaskauppaan ja ostamaan uudet merkkirenkaat,ei noilla ajaa voi

Päihittää ns. kallit renkaat hiljaisuudella, tasapainoisuudella ja ennekaikke kulutuskestävyydellä.
C vahvistuteista renkaista ylivoimainen hinta / laatu suhde.

Suomessa rengas toimi hienosti puolitoista kesää. Hiukan luisti kaivonkansien päällä sadekeleillä mutta niin tekee nykyisetkin renkaat. Radalla en ajanut tällä renkaalla joten kuumaksi eivät Suomessa päässeet vaikka paljon niillä ajettiinkin.
Lähtiessämme käymään välimerellä emme vaihtaneet kalliimpaa rengastusta alle muutenkin hintavan reissun vuoksi. Goodride sai antaa meille kyytiä koko rahan edestä.
Autoon oli juuri asennettu yhden tunnetun tuning -liikkeen toimesta uusia alustoja ja kiireessä ei ehditty laittaa suuntauksia kohdalleen. Ruotsissa laivasta ajettuamme alkoi outo ääni kuulua ja voimistui 8500km reissun aikana.
Toinen eturengas oli kulunut portaalle joka johtui suuntauksesta.
Pahempi ongelma oli kotona renkaita tutkiessani ilmennyt pitkittäis suuntainen halkeaminen. Välimerellä lämpötilat olivat 2010 noin 40 astetta eli tie erittäin kuuma. Olisiko rengas saanut liikaa lämpöä?
Saksan moottoritiet olivat huonommassa kunnossa kuin meidän tiet joten siellä melua riitti.
Poistin renkaat käytöstä tuon reissun jälkeen enkä myynyt eteenpäin vaikka kulutus pintaa on vielä 25000km jälkeen 5mm.

Todella hiljainen. Tosin edellisetkään kiinalaiset sunny renkaat ei ääntäneet ajossa. Urat ei tunnu juuri missään eikä vesikelillä ole joutunut vaaratilanteisiin. Hyvin tasapainoiset renkaat.. ja pyöreät. tasapainoituksessa painoja meni 55g

Kivikova "kulutuspinta" ja renkaan kulmasauma pykii. Ei minkäänlaisia vettä poistavia kanavia saati erillisiä lamelleja vaan suurista palasista koostuva rengas.

Täytyy taas ihmetellä suomalaisen lehdistön puolueellisuutta, kyseinen merkkihän pääsi toimimaan loan heitto välineenä sille että merkitään kesärenkaaseen talvikäyttöön sopivuus merkintä (Nokian kesärenkaassakin lukee for winter use in north america.
Itse rengas on ollut yhden kesän auton alla pitkin erilaisia kelejä ja päällysteitä, ja kyllä se on ollut yhtä hyvä kuin aiemmat Nokian NRHi ja Hankook testivoittaja. Meluun voi vaikuttaa näin leveässä renkaassa 0,1bar paineen säädöllä puoleen tai toiseen.