Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Renkaat ostettu marraskuu 2015. Meni vuosi ja kuukausi rengas alkoi ravistaa ajon aikana.
Loppumatka meno vanteella, kunnes löysin sopivan pysähdys paikan. Jyväskylän rantaväylällä.
Rengasliike Äänekoskella Teollisuskadulla ei antanut takuuseen uutta, vaan veloitti 130€.
Olen pettynyt renkaaseen. Yliarvostettu.

Ajan Viron teillä jossa tienhuolto on melko huonoa tasoa ja olen erittäin tyytyväinen renkaisiin. Pitoa on niin paljon että vaikea on päästää sivuluisuun vaikka yrittäisi. Ei yhtään yllättävää hetkeä tänä talvena jäällä, lumella tai loskassa ajaessa. Subarun 50/50 mekaaninen neliveto varmasti myös auttaa siinä :) Toisen autoni alla on Hakkapeliitta R renkaat ja 1:1 vertailussa GoodYear on parempi rengas täällä talvioloissa.

Todella mukavat ja hiljaiset ajettavat kaikilla keleillä. Jääpito ei ole aivan yhtä hyvä kuin lumipito. Rengas on erittäin suuntavakaa myös uraisella ja polanteisella tiellä. Oma koko on 225/50-17 ja valmistusmaa Saksa, 2013. Renkaissa oleva vannesuoja on plussaa, suojaa vähän vanteita lumen alla olevilta katukiveyksilä pysäköitäessä.

Hyvää pitoa. Erityisesti jarrutuspito sekä etenemiskyky lumella ja jäällä ihastuttaa.

Vaihdoin GoodYearin melko uudet Ice+ kitkat näihin nastallisiin ja pettymys oli melkoinen. IcePlussien kanssa meno oli aina varmaa ja pitävän tuntuista, mutta näillä uusilla nastallisilla IceArcticeilla ajaessa luistoneston valo vilkkuu koko ajan ja sivuttaispito on jotain aivan järkyttävää! Suomeksi sanotuna sivuttaispitoa ei ole laisinkaan verrattuna saman valmistajan kitkoihin. Jäiseen liikenneympyrään ajettaessa tuntuu kuin alla olisi sileäksi ajetut kesärenkaat. Saa todella mennä kieli keskellä suuta mutkiin, vaikka itse auto raapii jokaisesta nurkasta. Jarrutuspito suoralla on hyvä, mutta ei yhtään sen paremman tuntuinen kuin Ice+ kitkoilla. Varsinaiset positiiviset sanat putoavat meluttomuudelle ja kohtalaiselle suuntavakavuudelle. Tämän lyhyen 200km matkan perusteella kyllä kummastelen TM:n erinomaista testitulosta. Toivottavasti nämä paranevat kilometrien myötä kun nastat nousevat paremmin esiin. Painetta laittoivat rengasliikkeessä joka nurkkaan 2,6. Liekö sitten liikaa? Kuvaavin sana näiden ja Ice+ kitkojen välillä on "varmuus". Ja nimenomaan kitkojen hyväksi.

Liikkeelle lähdöissä ja suoraan ajettaessa pitoa löytyy, monet etuvedot tuntuvat raapivan tyhjää paljon enemmän liikennevaloista lähdettäessä. Sivuttaispito ei ole kovin kehuttava, kun tänään lisäsin rengaspaineita 0,3 yli alimman suosituksen, niin nelipöyräluisuun lähti tamppaatuneella (raskas liikenne) lumella varsin helposti. Asfaltilla suuntavakaat ajaa, ainoa mikä häiritsee on hurr-hurr (muistuttaa hieman laakerivikaa) tyyppinen "melu", mut ei nää renkaat sieltä äänekkäimmästä päästä nastarenkaita ole.