Nokian Hakka Green

Hyvät renkaat muuten mutta toinen eturengas sakoilla n. 10tkm jälkee, muissa n. 3mm jäljellä. Ohjauskulmat tarkastettu uusien kumien asennuksen yhteydessä.

Hyvät renkaat mutta kuluivat luvattoman äkkiä. Kestivät kilometrejä alle puolet edellisiin Nokia Hakka H ja Michelin Primacy renkaisiin verrattuna. Kyllähän noissa joku laatuvirhe oli.

Kokona 205/55 16 kestänyt kaksi ja puoli kesää hyvin. Nyt lopussa noin kuukauden aikana vaihtokuntoon edestä, takana on vielä pintaa. Tuntuu että kestävät tosi hyvin mutta loppu menee sitten nopeasti kuten muillakin renkailla kokemukseni mukaan.
Ostan saman merkin renkaat mutta ehkä blue sarjasta.

Renkailla ajettu alle 20 tkm ja kaksi vuotta, ja nyt jo kuluneet loppuun! Kaikenlaiset Korean pojan kumit on tullut kokeiltua ja kaikki ovat kestäneet 2 x pidempään. Kun katsoo palautteita niin selittely ohjauskulmista yms. potaska ei auta, vaan HUONO RENGAS ja valmistajan pitää se myöntää!!!

Vaimo osti alkukesästä 2012 Pösöönsä uudet kesärenkaat. Kun talvirenkaat vaihdettiin oli renkailla ajettu n. 9000 km, ja eturenkaat oli jo kuluneet 4-5mm:iin! Renkaat olivat tasaisesti kuluneet kauttaaltaan, ajo lähinnä Lahden motaria ja Kehä3:sta työmatkaan, kauppoihin, 2-3 tuhatta km pidempää ajoa maantiellä, kaupunkiajoa tuskin lainkaan. Takarenkaissa oli vielä 7-8mm pintaa. Reklamoimme asiasta, vastaus oli että ohjauskulmat on väärät. No, sattumoisin oli keväällä 2012 laitettu juuri etupää mm. jouset uusiksi, ja kulmat säädetty. Toinen alapallo oli hieman väljä, jota ei sen kummemmin ajossa huomannut, itsekin ajoin mm. Hämeenlinnaan ja meno oli aivan tasaista. Muuten loistava rengas kyllä, mutta tuntuu että kulumiskestävyys on surkea.

Ainut huono ominaisuus kulutuskestävyys...jos ajat yli 20000 kesässä ostat kahdet Mokian Hakka Green Renkaat

Paljon pitkää matkaa ja pintaa alle 2 mm jäljellä; on tuotepäällikön mukaan renkaan ominaisuus.

Hakka Green on kestänyt todella hyvin. Olen ajanut noin 8000 kilometriä ja renkaat ovat ulkoissti todella hyvässä kunossa. AInoa ongelma on tärinä. Tämä tuli esille jo aivan uutena ja liike vaihtoi renkaat edestä taakse ja tarkastivat myös tasapainotuksen. Renkaat kuulemma kunnossa ja seuraava asiakas kiitos, liike Nokian hovimyyjä eli Vianor. Rengas ei täristä tasanopeudella vaan jarrutuksessa ja tietyllä vauhdilla, pahin tärinä on noin 60 -70 km/h:n välissä . Matalalmmilla tai korkeammilla nopeuksilla jarruttaessa ei ole ongelmia. Asia unohtui ja tähän tottui mutta nyt kun vaihdoin talvirenkaat niin asia tuli taas mieleen koska talvirenkaat eivät täristä jarruttaessa ollenkaan.
Pidosta en osaa kuivalla sanoa mutta märällä rengas on niin hyvä että tulee ajettua vähän liiankin suurella nopeudella kun vesi ei vaikuta edes urissa ajettaessa.
Ristiriitaiset tunnelmat tästä renkaasta

Ostettu Vianorista.
Hyvin pyörii ja on mukava ja jämäkkä ajaa. Ei mitään ravistuksia ja varsinkin nyt uutena todella hyvät kovallakin sateella. Ainoastaan melutaso on mielestäni kovempi vanhalla tien pinnalla kuin entisillä renkailla.

Kovin pitkää kokemusta renkaista ei vielä ole, mutta ensivaikutelma kallistuu positiivisen puolelle. Ainoa mistä nipistin pisteitä oli äänitaso, johtuen hiekkatiellä ajettaessa kuuluvasta metelistä. Asfaltilla rullaa ihan nätisti. Maaseudulla asuville en ensimmäisenä suosittelisi.

Omassa autossani todella hiljainen ja miellyttävä ajettava joka kelillä.
Ryhdikäs ajettava, vaikka hieman pintapehmentää muuten tarkkaa ohjattavuutta.
Kulumisesta ei vielä ole kokemuksia.

Millähän autolla ja rengaskoolla Joniboi ajelee? Tällä renkaalla hiljeni mulla jopa ykköskoppainen Focuskin. Kulumisesta en sano vielä mitään, kun on alle yksi kesä ajoa takana. Greenit on ostettu tälle kesälle myös toiseen autoon.

Alhainen vierinvastus on vaikuttanut polttoaineen kulutukseen positiivisella tavalla: polttoainesäästöä on kertynyt noin 7 %! Pidän rengasta myös edellisiä NRE:n kesäkiekkoja selvästi hiljaisempina ja siksi mukavempina.

Renkaat tuntuvat vakailta ja ohjaustuntuma on hyvä.