Nokian Hakkapeliitta R

Auton mukana tulleet renkaat, nopeati katsottuna pintaa oli jäljellä vaikka millä mitalla, joten ajatus oli ajaa ainakin yksi talvi kyseisillä renkailla. Mieli muuttui ekoilla liukkailla, koska renkaat oli käytännössä jäällä ajokelvottomat. Ilmeisesti 5 vuoden iässä renkaat olivat yksinkertaisesti kovettuneet liikaa, kova melukin tukee tätä teoriaa.

erinomainen rengas kitkarenkaaksi,hiljanen ku mikä. takavetosella vähän pulassa lumessa muuten hyvä.

Kitkat tuli auton mukana ja niillä nyt yhden talven ajellut. On ollut loskaa, lunta, kuivaa, märkää ja jäätä. Muuten menisi kitkoilla kivasti, mutta jääkelit kun osuu kohdalle niin harmittaa lähteä ajamaan. Pari kertaa on mutka yllättänyt liukkaudellaan ja kun se pito lähtee niin se auto menee tangentin suuntaan eikä mitään ole tehtävissä. Onneksi ei ole viereisellä kaistalla ollut ketään. Oma vikahan tuo, kun en kelien mukaan ajellut tarpeeksi varovasti, mutta nastoihin aiemmin tottuneena vaatii vielä parempaa ennakointia. Toiseksi ärsyttää suuresti jääkelillä mäkilähdöt ja joskus jopa paikaltaan lähteminen. Pitää oikein tarkkana olla, ettei vaan ole reitillä pysähdyksiä mäkiin, sillä niistä ei välttämättä pääse eteenpäin. Nastat taitaa olla ostoslistalla ensi talveksi, vaikka onhan nämä suht hiljaiset.

Hyvät niin kauan kuin pito petti jäällä jarrutettaessa 30 km/h nopeudesta risteysalueella ja rysähti edellä ajavan perään... Seuraavana nastarenkaat alle, kiitos!

En muista tuota renkaan kokoa varmasti, mutta laitoin tuohon summitaisesti. Olen aina ajanut kitkarenkailla vuosikymmeniä. Nämä ovat erittäin huonot renkaat, ensimmäiset ja viimeiset nokialaiset. Olen aiemmin käyttänyt continentalin renkaita ja niihin jatkossakin siirryn. Ei pitoa oikein missään kelissä. Hiljaiset ja muuten mukavat kyllä, mutta hirvittää noilla ajaminen.

En ole yhtään tyytyväinen tähän renkaaseen.

renkaalta hiljaisempaa ja tasaisempaa kyytiä. Golf Variantin äänimaailma on ko. renkaalla pääosin matalaa kuminaa. Rengas (ja/tai jousitus/iskunvaimennus) päästää tien karkeuden tärinänä rattiin ja ahteriin saakka. Pyöräkulmat ja tasapainotus tarkastettu, liekö vika autossa vai auto/rengasyhdistelmässä. Edellisessä Variant Sportlinessa Nokian 5:lla ongelmaa ei ollut. Pito on aika hyvä nollakelin jääpintaa lukuunottamatta.